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上海中環中心四幢“爛尾樓”拆除 將建成商業新地標

上海中環中心四幢“爛尾樓”拆除 將建成商業新地標

2020年04月20日 09:11 來源:中國新聞網參與互動參與互動
上海中環中心四幢“爛尾樓”拆除將建成商業新地標
    中環線道路進行臨時交通管制。 殷立勤 攝

  矗立近20年的上海中環中心四幢“爛尾樓”被爆破拆除 未來將建成城市商業新地標

  中新網上海4月20日電 (記者 殷立勤)“5、4、3、2、1,起爆!”伴隨著連續干脆的爆炸聲穿破寂靜夜空,4幢主體均超20層樓的“爛尾樓”被同一時間爆破拆除。4月20日凌晨0時30分,上海市普陀區真北路1531號矗立近二十年的上海中環中心T1、T2、T3樓及興力達B區公寓樓在普陀區的版圖上定格成為歷史。不久的將來,這里將被打造成一個集辦公、商業、酒店、文娛、金融等多元功能于一體的城市綜合體,為轉型蝶變、崛起趕超中的普陀區增添上海“西大堂”的最美天際線。

  中環中心T1、T2、T3樓及興力達B區公寓樓緊鄰“中環百聯”商業體,與以麥德龍、迪卡儂、百安居、紅星美凱龍為代表的商業品牌共處上海西部門戶的商業地標——中環商務區。由于歷史原因,這四座“爛尾樓”被周邊居民和G2京滬高速公路和中環線的往來過客詬病多年,成為了上海“西大堂”的一塊瑕疵。

上海中環中心四幢“爛尾樓”被爆破拆除。 殷立勤 攝
上海中環中心四幢“爛尾樓”被爆破拆除。 殷立勤 攝

  這四幢“爛尾樓”所在項目要追溯至2001年。當時,興力達集團轉戰上海,提出在普陀區長征鎮投資興建一個大型商場計劃(即現在的“中環百聯”商業體)。由于后續資金鏈吃緊,無法完成開發。其后的十余年,“爛尾樓”地塊屢次易主,均未能順利建成。2019年,該項目由寶能集團接手。2019年,普陀區規土局發布的《關于普陀區形態規劃展示的報告》顯示,將加快推進百聯購物廣場辦公樓項目(含“中環百聯”等項目)更新建設,該地塊改建項目得以提速。根據規劃,該項目暫定義為“寶能中環中心”,依托上海中環百聯市級商圈區位優勢,以及中環線和滬寧高速入城段優越的交通條件,擬新建27.5萬方商辦建筑,并結合現有中環百聯項目重新整體打造,塑造集品質辦公、風尚購物、休閑餐飲、文化演藝、高端酒店、行政公寓為一體的新生代城市綜合體,引領城市功能和形象全面升級,成為中心城市文化客廳、上海門戶新名片,打造普陀區新地標。寶能集團上海公司相關負責人表示,由于該地塊項目已“爛尾”多年,不僅其建筑的結構安全性存在較大的不確定性,且原先的設計已經遠遠無法滿足現今的需求。雖然爆破拆除會造成成本及開發周期的增加,但唯有徹底清除原有“爛尾樓”,設計上才能突破枷鎖,所以最終決定以爆破的方式對本項目進行重新開發建設。爆破、清運、平地工作完成后,后續的建設施工將迅速展開。該項目建成后,將為普陀區增添一個充滿活力和創新氛圍的全新商圈。

上海中環中心四幢“爛尾樓”被爆破拆除,未來將建成城市商業新地標。 殷立勤 攝
上海中環中心四幢“爛尾樓”被爆破拆除,未來將建成城市商業新地標。 殷立勤 攝

  此次中環項目地塊擬拆除的總面積約25萬平方米,其中爆破拆除的面積約16萬平方米,機械拆除的面積約9萬平方米。由于地處中心城區,爆破拆除的難度大幅提升。此次爆破拆除的主體均為20層以上、高度超過80米的建筑。四幢超高建筑在同一地點、同一時間全部爆破拆除,施工難度非常大,在國內尚屬首例。另外,項目西側為營業中的百聯中環商場,東側和北側緊鄰中環線主線和G2京滬高速上海入城段高架,周邊環境比較復雜,對于爆破拆除時的炸藥放置總量、精度及爆破時的安全防護措施都有極高的要求。

  為確保此次爆破拆除工程安全、順利進行,普陀區公安分局提前安排警力,會同街鎮、居村委向警戒區域周邊居民和商戶做好此次爆破管制的宣傳和告知,并提前與爆破工程承接單位進行溝通,督促落實各項安全防范措施。爆破當天,區公安分局出動警力加強警戒保衛工作。爆破前12小時,民警就開始對警戒范圍內的道路沿線停車進行清理。爆破前4小時,民警開始對警戒區人員進行疏散,勸阻無關人員離開警戒區域。爆破前15分鐘,對警戒區域內道路采取臨時交通管制,禁止所有車輛、人員進入警戒區域,直至發布解除信號。(完)

【編輯:劉羨】
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